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南京变压器的过负荷运行情况分析

2019-03-22 点击量:493

南京变压器的过负荷运行,是指南京变压器在运行时传输的容量超过了南京变压器的额定容量。三相变压器的额定容量为 SN=〖KF(〗3〖KF)〗,而运行中记录的是南京变压器的有功输出和无功输出,故需会换算

  S=S2P+S2Q

  当S>SN时,则南京变压器过负荷运行。南京变压器过负荷一定是工作电流超过额定电流,这时南京变压器的负载损耗急剧增加,势必造成南京变压器温度升高,而南京变压器温度升高,对南京变压器的运行及寿命危害极大。因此,必须对南京变压器的过负荷运行加以限制。这种限制实际上是对南京变压器绕组热点温度的控制。从这个基点出发,南京变压器过负荷可以分为以下三种情况。

  1. 允许过负荷

  南京变压器虽然过负荷,但过负荷程度不大,且在过负荷前,南京变压器负荷较轻,南京变压器顶部油温并不高,南京变压器绕组的热点温度不会达到有危害的程度,这种过负荷是南京变压器容许的。

  2. 限制过负荷

  南京变压器的过负荷程度较大,使顶部油温升高,南京变压器绕组的热点温度可能达到有害的程度,但还未达到危险的程度,这时南京变压器虽能继续运行,但会使绝缘强度下降威胁南京变压器的安全,影响南京变压器的寿命。这种过负荷是必须加以限制的。

  3. 禁止过负荷

  南京变压器过负荷程度较大,时间较长,使南京变压器顶部油温已超过允许值,南京变压器绕组的热点温度已达到危险程度。这时南京变压器若继续运行,热点周围的绝缘油会分解产生气泡,绝缘强度严重下降,可能会导致南京变压器的重大故障,这种过负荷是必须禁止的。

  南京变压器在过负荷运行时,应特别注意以下几点:

  (1) 密切监视南京变压器绕组温度和顶部油温。

  (2) 起动南京变压器的全部冷却装置,在冷却装置存在缺陷或冷却效率达不到要求时,应禁止南京变压器过负荷运行。

  (3) 对带有有载装置的南京变压器,在过负荷程度较大时,应尽量避免用有载装置调节分接头。

  (4) 主变可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行。正常过负荷其http://dezhou.lcjyg.com/允许值应根据主变的负荷曲线,冷却介质以及过负荷前主变所带的负荷来确定。事故过负荷和正常过负荷的运行必须在主变无异常现象情况下运行。如主变存在冷却器损坏,严重渗漏油,本体保护有严重缺陷等情况下,则不允许过负荷运行。

  GB/T 1516494《油浸式南京变压器负载导则》中规定按GB1094设计的南京变压器,在额定负载和正常环境温度(20°C)下,其热点温度的基准值为98°C,在此温度下的相对老化率为1,即在此条件下,南京变压器消耗正常寿命。热点温度每增加6K,老化率增加1倍。根据南京变压器出厂温升试验,折算到20°C下的热点,温度均比98°C小得多(相差近20°C),因此实际上南京变压器均留有较大的温升裕度。因为随着南京变压器投入运行时间的增加,其冷却系统的热效率会因散热器的脏污、油泵效率下降等原因而比出厂时下降,实际温升可能要比计算的偏高。当然,如制造厂已提供了明确的南京变压器过负荷能力表,应按制造厂提供的数据执行。

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